密封圈在使用中為何發(fā)生泄漏或者不密封？遇到這些泄壓?jiǎn)?wèn)題，我們該怎么辦？下面海升橡膠帶您來(lái)分析下。

1、制造和裝配因素：所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過(guò)程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或寬度、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問(wèn)題而造成失圓等，使零件本身具有先天性的滲漏點(diǎn)，在裝配后或使用過(guò)程中發(fā)生滲漏。

2、裝配因素：液壓元件在裝配中應杜絕野蠻操作，如果過(guò)度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應對零件進(jìn)行仔細檢查，裝配時(shí)應將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時(shí)應用柴油，特別是密封圈、防塵圈、Ｏ形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機能。

3、油液污染及挖機配件的損傷，可細分為氣體污染、顆粒污染、水污染及配件損傷四個(gè)原因也可能造成泄壓。

4、設計因素：液壓系統的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統密封的設計和密封件的選擇，由于設計中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎規范，在設計中沒(méi)有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。

這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統泄漏。

另外，由于工作環(huán)境難免會(huì )有塵埃和雜質(zhì)，所以在設計中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進(jìn)入系統破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。

若您還有更多的疑問(wèn)，歡迎進(jìn)入海升橡膠官網(wǎng)咨詢(xún)。